近年来，团队围绕列车网络控制、电磁兼容、智能运维等行业相关领域开展基础理论、科学问题和工程实践研究，承担了多项省部级和企业横向项目，项目总经费近1200万，团队掌握基于TCN和实时以太网的列车网络控制系统集成技术，开发的网关、中央控制单元、远程输入输出单元、人机接口显示单元、事件记录仪等应用软件，已在大连快轨3号线、加纳内燃动车组、阿根廷内燃动车组、土耳其伊兹密尔地铁、印度加尔各答地铁等列车上投入使用。掌握列车网络控制产品设计技术，已研制出基于TRDP协议的网卡、标准动车组网络调试装置、CRH5型车重联模拟调试装置、调车机车牵引控制单元等产品，并投入使用。掌握列车整车及关键部件电磁兼容设计技术，对列车进行电磁兼容管理，包括大系统接地、安全接地与电磁兼容接地设计、电磁兼容布局布线设计、牵引变流器辐射发射研究等，相关研究成果已在复兴号动车组、CRH3型动车组、CRH5型动车组、地铁列车、内燃动车组等多种列车上应用。掌握列车PHM健康管理关键技术，针对列车牵引电机轴承、动车组车载电路板、列车通信网络等进行健康监测与寿命预测。此外，团队开展国际前沿新一代智能列车无线关键技术研究，主要研究列车无线通信网络性能、列车网络安全、TSN时间敏感网络、基于FDF架构的集成控制器、天线设计等内容。团队与大连理工大学、中车集团等一大批国内知名院校及铁路企业建立了长期的紧密合作关系。